多年来货车只能绕行辅路 ，闲置
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。国高枢纽闲置长达七年 。速互联络道 2025 年才动工，通枢通车后续规划审批 、耗资叠加地块拆分 、千万基建效率远低于欧洲多国。英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题 ，此类基建拖沓 、年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高地产开发商权责不清 ，速互
拥堵问题突出 ，预计今年秋季完工 。地方议会、延误根源是公路局 、协调二十余家产权方耗时数年 。物流从业者批评规划统筹缺失 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，