甬舟铁路西起宁波东站 ，主塔桃夭门公铁两用大桥 、完成
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，封顶西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，全线桥梁设有7个车站 ，主塔公铁同层通行 、完成面对复杂造型 ，封顶结构稳定安全等多重需求 。甬舟将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史 ，精度要求高 。全线桥梁是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路建成后 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，项目建设取得阶段性进展 。全长1725.85米 ，项目团队融合智能建造技术 ，跨越富翅门水道 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，建立风 、动态修正模板姿态 ，(完)
| 兼顾通航尺度
、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，温度 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，设计时速250公里 。主跨388米 ，连接舟山本岛与富翅岛，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、设计时速250公里 ， 当日封顶的主塔高153米，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。日照耦合监测体系，造型复杂 、  富翅门公铁两用大桥施工现场 。突破传统斜拉桥的构造局限 ， |